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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Staatsspoorwegen Klasse 800

Die Staatsbahn von Niederländisch-Indien auf Java hatte die Herausforderung, schwere Lasten auf kapspurigen Bergstrecken mit einer maximalen Achslast von 9,5 Tonnen und Kurvenradien von bis zu 140 Metern zu bewegen. S...

Staatsspoorwegen Klasse 800Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1912-1920
Hersteller Hanomag;Werkspoor
Achsformel 1F1 t
Spurweite 1067 mm
Länge
Dienstmasse 74600 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 800
Standard
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Baujahre 1912-1920
Hersteller Hanomag, Werkspoor
Achsformel 1'F1' h2t
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 800
Standard
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Radstand 13,08 m
Dienstmasse 74,6 t
Reibungsmasse 57 t
Feste Radstände 3,75 m
Achslast 9,5 t
Wasservorrat 8.500 l
Brennstoffvorrat 3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 800
Standard
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Rostfläche 2,6 m²
Feuerbüchse 9,66 m²
Rohrheizfläche 121,84 m²
Verdampfungsheizfläche 131,5 m²
Überhitzerfläche 36 m²
Gesamtheizfläche 167,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 800
Standard
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Raddurchmesser 1.102 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 540 x 510 mm

Leistung

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 800
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 700 kW (952 PS)
Zugkraft 137,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 800
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,06
Optimale Geschwindigkeit 31 km/h
Leistungsgewicht 9,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 251,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 927,73
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,31
Zugkraft/Heizfläche 1 : 17,16
Rostfläche/Heizfläche 1 : 64,42
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,61
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,65
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