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Sächsische VII TOV
Für den Betrieb auf gering frequentierten Nebenstrecken ließen die Sächsischen Staatseisenbahnen in den Jahren 1885 und 1887 bei Hartmann insgesamt vier kleine Tenderlokomotiven der Gattung VII TO bauen. Obwohl sie no...
| Sächsische VII TOVEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Verbund |
| Baujahre | 1885, 1887 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | B t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 6744 mm |
| Dienstmasse | 19200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Sächsische VII TOV Umbau Verbund Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1885, 1887 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | B n2vt |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sächsische VII TOV Umbau Verbund Entfernen |
|---|---|
| Länge | 6,74 m |
| Dienstmasse | 19,2 t |
| Reibungsmasse | 19,2 t |
| Achslast | 9,6 t |
Kessel
| Eigenschaft | Sächsische VII TOV Umbau Verbund Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 26,5 m² |
| Gesamtheizfläche | 26,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Sächsische VII TOV Umbau Verbund Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.230 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 270 x 400 mm und ND: 415 x 400 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Sächsische VII TOV Umbau Verbund Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 60 kW (82 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 17,0 kN |
| Zugkraft einfach | 20,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sächsische VII TOV Umbau Verbund Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 11,09 |
| Optimale Geschwindigkeit | 21 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,39 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 66,25 |
