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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Preußische S 6

S 6 Nr. 606 mit Windscheidenführerhaus, gebaut 1906

Im Jahr 1904 stellte der Lokausschuss der Preußischen Staatsbahnen fest, dass neben der zu dieser Zeit beschafften S 4 und S 5 noch der Bedarf an schnelleren und stärkeren Schnellzugloks bestand. Linke-Hoffmann in Bre...

Preußische S 6Entfernen
Variante
Ausführung 1910
Baujahre 1910-1913
Hersteller Linke-Hofmann;Henschel;Humboldt
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge 18350 mm
Dienstmasse 61600 kg
Höchstgeschwindigkeit 110 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Preußische S 6Entfernen
Baujahre 1910-1913
Hersteller Linke-Hofmann, Henschel, Humboldt
Achsformel 2'B h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Preußische S 6Entfernen
Länge 18,35 m
Radstand 8,00 m
Leermasse 56 t
Dienstmasse 61,6 t
Reibungsmasse 34,5 t
Gesamtmasse 112,1 t
Feste Radstände 3,00 m
Achslast 17,3 t
Wasservorrat 21.500 l
Brennstoffvorrat 7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Preußische S 6Entfernen
Rostfläche 2,3 m²
Feuerbüchse 12,05 m²
Rohrheizfläche 124,93 m²
Verdampfungsheizfläche 136,98 m²
Überhitzerfläche 40,32 m²
Gesamtheizfläche 177,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Preußische S 6Entfernen
Raddurchmesser 2.100 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 550 x 630 mm

Leistung

Eigenschaft Preußische S 6Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 870 kW (1.183 PS)
Höchstgeschwindigkeit 110 km/h
Zugkraft 92,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Preußische S 6Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,66
Optimale Geschwindigkeit 58 km/h
Leistungsgewicht 14,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 277,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.077,32
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,79
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,90
Rostfläche/Heizfläche 1 : 77,09
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,37
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,40
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