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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Milwaukee Road Klasse F7

Nr. 104 im September 1940 in Milwaukee, Wisconsin

Um die Pacifics des Twin Cities Hiawatha zu ersetzen, führte die Milwaukee Road 1938 einen neuen Typ von Hudson- oder Baltic-Lokomotiven ein. Die sechs Lokomotiven wurden von ALCO-Schenectady gebaut, erhielten die Num...

Milwaukee Road Klasse F7Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1938
Hersteller ALCO
Achsformel 2C2
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 188241 kg
Höchstgeschwindigkeit 193 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F7
Standard
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Baujahre 1938
Hersteller ALCO
Achsformel 2'C2' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F7
Standard
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Radstand 12,90 m
Gesamtradstand 27,38 m
Dienstmasse 188,2 t
Reibungsmasse 98 t
Gesamtmasse 358,3 t
Feste Radstände 4,47 m
Achslast 32,7 t
Wasservorrat 75.708 l
Brennstoffvorrat 22,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F7
Standard
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Rostfläche 8,965 m²
Feuerbüchse 42,55 m²
Rohrheizfläche 344,485 m²
Verdampfungsheizfläche 387,034 m²
Überhitzerfläche 157,471 m²
Gesamtheizfläche 544,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F7
Standard
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Raddurchmesser 2.134 mm
Kesseldruck 20,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 597 x 762 mm

Leistung

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F7
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 3.729 kW (5.070 PS)
Höchstgeschwindigkeit 193 km/h
Zugkraft 223,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F7
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,30
Optimale Geschwindigkeit 101 km/h
Leistungsgewicht 19,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 914,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 466,22
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,92
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,58
Rostfläche/Heizfläche 1 : 60,74
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,10
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,46
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