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British Rail Klasse 60
Auf Grund der schlechten Zuverlässigkeit der Klasse 56 schrieben die British Railways eine neue Diesellok für schwere Ganzzüge aus. Der Sieger der Ausschreibung war Brush Traction und der Motor stammte von Mirrlees. D...
| British Rail Klasse 60Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1989-1993 |
| Hersteller | Brush Traction |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 21336 mm |
| Dienstmasse | 129038 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 97 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Mirrlees MB275T |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Klasse 60 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1989-1993 |
| Hersteller | Brush Traction |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 60 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 21,34 m |
| Dienstmasse | 129 t |
| Reibungsmasse | 129 t |
| Achslast | 21,5 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Klasse 60 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | Mirrlees MB275T |
| Motortyp | 8-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Klasse 60 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.312 kW (3.143 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 97 km/h |
| Zugkraft | 473,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 60 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,67 |
| Leistungsgewicht | 17,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
