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Pennsylvania Klasse P5
Die P5 der PRR war eine 2'Co2'-Elektrolokomotive, die für den gemischten Dienst vorgesehen war. Sie wurde entwickelt, als man feststellte, dass die 1930 eingeführte O1 mit ihrer Achsfolge 2'Bo2' nicht leistungsfähig g...
| Pennsylvania Klasse P5Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1931-1935 |
| Hersteller | Altoona;Baldwin-Westinghouse;General Electric |
| Achsformel | 2Co2 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 19898 mm |
| Dienstmasse | 177808 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Leistung | 2796 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse P5Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1931-1935 |
| Hersteller | Altoona, Baldwin-Westinghouse, General Electric |
| Achsformel | 2'Co2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse P5Entfernen |
|---|---|
| Länge | 19,90 m |
| Radstand | 15,19 m |
| Dienstmasse | 177,8 t |
| Reibungsmasse | 99,8 t |
| Feste Radstände | 6,10 m |
| Achslast | 33,6 t |
Leistung
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse P5Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 2.796 kW (3.802 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse P5Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 15,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,78 |
