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London, Brighton & South Coast Klasse E3
Die Klasse E3 mit der Achsfolge C1' wurde von Stroudley entwickelt, um die Klasse E1 der Achsfolge C im Güterverkehr auf kurzen Strecken und im Rangierdienst zu ersetzen. Er gab 1891 nur einen Prototyp in Auftrag, der...
| London, Brighton & South Coast Klasse E3Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1891, 1894-1895 |
| Hersteller | Brighton |
| Achsformel | C1 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 9830 mm |
| Dienstmasse | 51818 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse E3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1891, 1894-1895 |
| Hersteller | Brighton |
| Achsformel | C1' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse E3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 9,83 m |
| Radstand | 6,55 m |
| Dienstmasse | 51,8 t |
| Reibungsmasse | 38,6 t |
| Feste Radstände | 4,65 m |
| Achslast | 14,2 t |
| Wasservorrat | 6.261 l |
| Brennstoffvorrat | 2,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse E3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,619 m² |
| Feuerbüchse | 8,64 m² |
| Rohrheizfläche | 102,792 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 111,432 m² |
| Gesamtheizfläche | 111,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse E3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.372 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse E3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 410 kW (557 PS) |
| Zugkraft | 94,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse E3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,01 |
| Optimale Geschwindigkeit | 27 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 154,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.402,30 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,34 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,69 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,83 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,90 |
