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Southern Railway (UK) Klasse V „Schools”

Nr. 925 „Cheltenham” im September 2013 auf der Severn Valley Railway

Die Southern benötigte eine schnelle Personenzuglok für Strecken mittlerer Wichtigkeit, die zwar relativ hohe Achslasten erlaubten, aber ein kleineres Lichtraumprofil oder kürzere Drehscheiben hatten. Da hier keine Lo...

Southern Railway (UK) Klasse V „Schools”Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1930-1935
Hersteller Eastleigh
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge 17926 mm
Dienstmasse 68182 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse V „Schools”
Standard
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Baujahre 1930-1935
Hersteller Eastleigh
Achsformel 2'B h3
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse V „Schools”
Standard
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Länge 17,93 m
Radstand 7,77 m
Dienstmasse 68,2 t
Reibungsmasse 42,7 t
Gesamtmasse 111,3 t
Feste Radstände 3,05 m
Achslast 21,3 t
Wasservorrat 18.185 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse V „Schools”
Standard
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Rostfläche 2,629 m²
Feuerbüchse 15,05 m²
Rohrheizfläche 164,067 m²
Verdampfungsheizfläche 179,117 m²
Überhitzerfläche 26,292 m²
Gesamtheizfläche 205,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse V „Schools”
Standard
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Raddurchmesser 2.007 mm
Kesseldruck 15,2 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder drei, 419 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse V „Schools”
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.156 kW (1.572 PS)
Zugkraft 111,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse V „Schools”
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,74
Optimale Geschwindigkeit 63 km/h
Leistungsgewicht 17,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 307,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 890,40
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,60
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,37
Rostfläche/Heizfläche 1 : 78,13
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,90
Gesamt/Überhitzer 1 : 6,81
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