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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 170

Obwohl die Reihe 170 der kkStB mit der Achsfolge 1'D eine Güterzuglok zu sein schien, wurde sie von Gölsdorf für die schwerer werdenden Personenzüge auf der Arlbergbahn entwickelt. Sie hatte zwei verbundene Dampfdome ...

k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 170Entfernen
Variante
170.01-09
Baujahre 1897-1921
Hersteller Wiener Neustadt;StEG;Floridsdorf;BMMF;Breitfeld & Daněk;Krauss Linz;Škoda
Achsformel 1D
Spurweite 1435 mm
Länge 17428 mm
Dienstmasse 68500 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 170Entfernen
Baujahre 1897-1921
Hersteller Wiener Neustadt, StEG, Floridsdorf, BMMF, Breitfeld & Dan&#283, k, Krauss Linz, Škoda
Achsformel 1'D n2v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 170Entfernen
Länge 17,43 m
Radstand 6,80 m
Gesamtradstand 13,58 m
Leermasse 60,5 t
Dienstmasse 68,5 t
Reibungsmasse 57 t
Feste Radstände 2,80 m
Achslast 14,3 t
Wasservorrat 16.700 l
Brennstoffvorrat 7,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 170Entfernen
Rostfläche 3,36 m²
Feuerbüchse 14 m²
Rohrheizfläche 236 m²
Verdampfungsheizfläche 250 m²
Gesamtheizfläche 250,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 170Entfernen
Raddurchmesser 1.258 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart Verbund
Zylinder zwei, HD: 540 x 632 mm und ND: 800 x 632 mm

Leistung

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 170Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 750 kW (1.020 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 102,7 kN
Zugkraft einfach 123,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 170Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,45
Optimale Geschwindigkeit 45 km/h
Leistungsgewicht 10,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 320,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 948,69
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,20
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,58
Rostfläche/Heizfläche 1 : 74,40
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 16,86
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