Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
London & North Eastern Thompson Klasse B1
Während des Zweiten Weltkriegs entwarf Edward Thompson für die LNER eine neue 2'C-Lokomotive für den gemischten Dienst, die als Klasse B1 bezeichnet werden sollte. Aufgrund der kriegsbedingten Einschränkungen mussten ...
| London & North Eastern Thompson Klasse B1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1942-1952 |
| Hersteller | Darlington;Gorton;North British;Vulcan Foundry |
| Achsformel | 2C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 72393 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London & North Eastern Thompson Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1942-1952 |
| Hersteller | Darlington, Gorton, North British, Vulcan Foundry |
| Achsformel | 2'C h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London & North Eastern Thompson Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 8,53 m |
| Gesamtradstand | 15,61 m |
| Dienstmasse | 72,4 t |
| Reibungsmasse | 53,3 t |
| Gesamtmasse | 125,2 t |
| Feste Radstände | 4,95 m |
| Achslast | 18 t |
| Wasservorrat | 19.094 l |
| Brennstoffvorrat | 7,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London & North Eastern Thompson Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,592 m² |
| Feuerbüchse | 15,608 m² |
| Rohrheizfläche | 138,704 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 154,312 m² |
| Überhitzerfläche | 31,959 m² |
| Gesamtheizfläche | 186,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London & North Eastern Thompson Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.880 mm |
| Kesseldruck | 15,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 508 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London & North Eastern Thompson Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.342 kW (1.825 PS) |
| Zugkraft | 119,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London & North Eastern Thompson Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,38 |
| Optimale Geschwindigkeit | 69 km/h |
| Leistungsgewicht | 18,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 296,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 903,58 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,36 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,41 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 71,86 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,89 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,83 |