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Bayerische EG 4
Die Baureihe E 79 umfasste nur zwei Lokomotiven, die von der Reichsbahn-Gruppenverwaltung Bayern 1923 zur Bewältigung der gestiegenen Güterzuggewichte auf der Strecke Freilassing-Berchtesgaden bestellt wurden. Auf Gru...
| Bayerische EG 4Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1923 |
| Hersteller | m:Maffei;e:Pöge |
| Achsformel | 2D1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 15254 mm |
| Dienstmasse | 118700 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| Leistung | 1480 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Bayerische EG 4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1923 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Maffei, elektrischer Teil: Pöge |
| Achsformel | 2'D1' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bayerische EG 4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 15,25 m |
| Radstand | 11,15 m |
| Dienstmasse | 118,7 t |
| Reibungsmasse | 77,6 t |
| Achslast | 19,8 t |
Leistung
| Eigenschaft | Bayerische EG 4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 1.480 kW (2.012 PS) |
| Dauerleistung | 1.180 kW (1.604 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| Zugkraft | 196,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bayerische EG 4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,88 |
| Leistungsgewicht | 12,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,53 |
