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Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6
Die BBC trat mit der Idee an die SBB heran, eine Lokomotive zu bauen, die von einer Gasturbine angetrieben werden sollte. Die SBB stimmte zu, mit der Einschränkung, dass die sechsachsige Lokomotive ein Höchstgewicht v...
| Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Auslieferungszustand |
| Baujahre | 1938 |
| Hersteller | SLM;BBC |
| Achsformel | (1A)Bo(A1) |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16340 mm |
| Dienstmasse | 92400 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1938 |
| Hersteller | SLM, BBC |
| Achsformel | (1A)Bo(A1) |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6Auslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 16,34 m |
| Dienstmasse | 92,4 t |
| Reibungsmasse | 59 t |
| Achslast | 14,8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6Auslieferungszustand |
|---|---|
| Motortyp | Gasturbine |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Gasturbinen-elektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.618 kW (2.200 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Zugkraft | 127,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,56 |
| Leistungsgewicht | 17,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,57 |
