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Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6
Die BBC trat mit der Idee an die SBB heran, eine Lokomotive zu bauen, die von einer Gasturbine angetrieben werden sollte. Die SBB stimmte zu, mit der Einschränkung, dass die sechsachsige Lokomotive ein Höchstgewicht v...
| Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Ae 4/6[h]III[/h] |
| Baujahre | 1961 |
| Hersteller | SLM;BBC;SBB |
| Achsformel | (1A)Bo(A1) |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16340 mm |
| Dienstmasse | 80000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Leistung | 1692 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6Umbau Ae 4/6[h]III[/h] |
|---|---|
| Baujahre | 1961 |
| Hersteller | SLM, BBC, SBB |
| Achsformel | (1A)Bo(A1) |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6Umbau Ae 4/6[h]III[/h] |
|---|---|
| Länge | 16,34 m |
| Dienstmasse | 80 t |
| Reibungsmasse | 57 t |
| Achslast | 14,3 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6Umbau Ae 4/6[h]III[/h] |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom/Gleichstrom |
| Stundenleistung | 1.692 kW (2.300 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Zugkraft | 145,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6Umbau Ae 4/6[h]III[/h] |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,86 |
| Leistungsgewicht | 21,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,40 |
