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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Württembergische DW

DW 8 auf einem Werksfoto der Maschinenfabrik Esslingen

Die Dampftriebwagen des Typs DW wurden ab 1893 für die Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen entwickelt, jedoch wurden auch einige Exemplare für die Badische Staatsbahn gebaut. Sie waren auch bekannt unter dem...

Württembergische DWEntfernen
Variante
DW 8-17
Baujahre 1893-1915
Hersteller Esslingen
Achsformel DT2-1
Spurweite 1435 mm
Länge 11400 mm
Dienstmasse 23000 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Württembergische DWEntfernen
Baujahre 1893-1915
Hersteller Esslingen
Achsformel A1 h2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Württembergische DWEntfernen
Länge 11,40 m
Radstand 5,00 m
Leermasse 17,8 t
Dienstmasse 23 t
Reibungsmasse 13,9 t
Feste Radstände 5,00 m
Achslast 13,9 t
Wasservorrat 1.500 l
Brennstoffvorrat 0,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Württembergische DWEntfernen
Rostfläche 0,71 m²
Feuerbüchse 3,16 m²
Rohrheizfläche 22,35 m²
Verdampfungsheizfläche 25,51 m²
Überhitzerfläche 4,63 m²
Gesamtheizfläche 30,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft Württembergische DWEntfernen
Raddurchmesser 1.000 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 220 x 300 mm

Leistung

Eigenschaft Württembergische DWEntfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 59 kW (80 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 19,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Württembergische DWEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 6,90
Optimale Geschwindigkeit 18 km/h
Leistungsgewicht 2,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 50,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 451,02
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,65
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,69
Rostfläche/Heizfläche 1 : 42,45
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,07
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,51
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