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Japanese National Railways Klasse ED60
Die ED60 war der erste Vertreter einer neuen Generation von Gleichstromlokomotiven, die gekennzeichnet war durch den Einsatz von kleineren, leichteren Fahrmotoren mit hoher Leistung, die den Verzicht auf Laufachsen mö...
| Japanese National Railways Klasse ED60Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standardausführung |
| Baujahre | 1958-1960 |
| Hersteller | Kawasaki;Mitsubishi;Tōyō & Kisha Seizō |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 13000 mm |
| Dienstmasse | 56000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | 1560 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse ED60Standardausführung |
|---|---|
| Baujahre | 1958-1960 |
| Hersteller | Kawasaki, Mitsubishi, Tō, yō, & Kisha Seizō |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse ED60Standardausführung |
|---|---|
| Länge | 13,00 m |
| Dienstmasse | 56 t |
| Reibungsmasse | 56 t |
| Achslast | 14 t |
Leistung
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse ED60Standardausführung |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 1.560 kW (2.121 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 126,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse ED60Standardausführung |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,36 |
| Leistungsgewicht | 27,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
