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Berner Oberland-Bahn HGe 3/3 Nr. 21 bis 29
Die HGe 3/3 war eine meterspurige Zahnradlokomotive, die für die Berner Oberlandbahn gebaut wurde, als diese 1914 den elektrischen Betrieb aufnahm. Sie hatte drei Achsen und zwei separate Elektromotoren für den Adhäsi...
| Berner Oberland-Bahn HGe 3/3 Nr. 21 bis 29Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1913-1914 |
| Hersteller | SLM;BBC;Oerlikon |
| Achsformel | C z |
| Spurweite | 1000 mm |
| Länge | 8240 mm |
| Dienstmasse | 35600 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistung | 295 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Berner Oberland-Bahn HGe 3/3 Nr. 21 bis 29Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1913-1914 |
| Hersteller | SLM, BBC, Oerlikon |
| Achsformel | Cz |
| Spurweite | 1.000 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Berner Oberland-Bahn HGe 3/3 Nr. 21 bis 29Entfernen |
|---|---|
| Länge | 8,24 m |
| Radstand | 3,50 m |
| Dienstmasse | 35,6 t |
| Reibungsmasse | 35,6 t |
| Feste Radstände | 3,50 m |
| Achslast | 11,9 t |
Leistung
| Eigenschaft | Berner Oberland-Bahn HGe 3/3 Nr. 21 bis 29Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 295 kW (401 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Berner Oberland-Bahn HGe 3/3 Nr. 21 bis 29Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 8,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
