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Französische Südbahn E 3301
Im Jahr 1909 begann die französische Midi mit der Elektrifizierung ihrer Strecke zwischen Perpignan und Villefranche-de-Conflent mit 12 kV bei 16 2/3 Hertz. Um die passende Lokomotive zu finden, bestellte sie sechs 1'...
| Französische Südbahn E 3301Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1910 |
| Hersteller | m:SLM;e:BBC |
| Achsformel | 11Bo1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 13240 mm |
| Dienstmasse | 75000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Leistung | 736 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Französische Südbahn E 3301Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1910 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: BBC |
| Achsformel | 1'1Bo1' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Französische Südbahn E 3301Entfernen |
|---|---|
| Länge | 13,24 m |
| Dienstmasse | 75 t |
| Reibungsmasse | 33 t |
| Achslast | 16,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Französische Südbahn E 3301Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 736 kW (1.001 PS) |
| Dauerleistung | 662 kW (900 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Französische Südbahn E 3301Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 9,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,27 |
