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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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ALCO HH-Serie

Milwaukee Road HH660 Nr. 983, die heute im Illinois Railway Museum steht

Die HH-Serie waren die ersten Diesel-Rangierloks, die ALCO in größerer Zahl in Serie produziert hat. Sie waren zugleich unter den ersten Landfahrzeugen mit dieselelektrischem Antrieb. „HH” stand für „High Hood”, währe...

	ALCO HH-Serie Entfernen
Variante	HH1000 HH600 HH660 HH900 HH1000
Baujahre	1939-1940
Hersteller	ALCO
Achsformel	BoBo
Spurweite	1435 mm
Länge	13786 mm
Dienstmasse	104326 kg
Höchstgeschwindigkeit	97 km/h
Leistung
Motor	McIntosh & Seymour 538T

Allgemein

Eigenschaft	ALCO HH-Serie HH1000 HH600 HH660 HH900 HH1000 Entfernen
Baujahre	1939-1940
Hersteller	ALCO
Achsformel	Bo'Bo'
Spurweite	1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft	ALCO HH-Serie HH1000 HH600 HH660 HH900 HH1000 Entfernen
Länge	13,79 m
Radstand	9,22 m
Dienstmasse	104,3 t
Reibungsmasse	104,3 t
Feste Radstände	2,44 m
Achslast	26,1 t

Triebwerk

Eigenschaft	ALCO HH-Serie HH1000 HH600 HH660 HH900 HH1000 Entfernen
Motor	McIntosh & Seymour 538T
Motortyp	6-Zyl. Diesel

Leistung

Eigenschaft	ALCO HH-Serie HH1000 HH600 HH660 HH900 HH1000 Entfernen
Energiequelle	dieselelektrisch
Indizierte Leistung	746 kW (1.014 PS)
Höchstgeschwindigkeit	97 km/h
Zugkraft	322,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft	ALCO HH-Serie HH1000 HH600 HH660 HH900 HH1000 Entfernen
Adhäsionskoeffizient	1 : 3,18
Leistungsgewicht	7,2 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt	1 : 1,00

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