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Wien-Raaber Bahn „Philadelphia”
Mit der Gründung der Wien-Raaber Eisenbahn wurde zunächst eine Lokomotive benötigt, die für den Bau der Strecke und zu weiteren Erprobungen verwendet werden konnte. Georg Simon Sina von Hodos sah die einfach gebauten ...
| Wien-Raaber Bahn „Philadelphia”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1837 |
| Hersteller | William Norris |
| Achsformel | 2A |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 12100 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Wien-Raaber Bahn „Philadelphia” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1837 |
| Hersteller | William Norris |
| Achsformel | 2'A n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Wien-Raaber Bahn „Philadelphia” Standard Entfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 12,1 t |
| Reibungsmasse | 7,6 t |
| Achslast | 7,6 t |
Kessel
| Eigenschaft | Wien-Raaber Bahn „Philadelphia” Standard Entfernen |
|---|---|
| Rohrheizfläche | 35 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Wien-Raaber Bahn „Philadelphia” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.219 mm |
| Kesseldruck | 4,9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 268 x 416 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Wien-Raaber Bahn „Philadelphia” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 24 kW (33 PS) |
| Zugkraft | 10,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Wien-Raaber Bahn „Philadelphia” Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 7,30 |
| Optimale Geschwindigkeit | 14 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,59 |
