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Preußische S 2
Die Gattung S 2 der Preußischen Staatseisenbahnen bezeichnete mehrere Schnellzuglokomotiven, die zwischen 1890 und 1902 gebaut wurden. Die ersten beiden Lokomotiven, die später die Bezeichnung S 2 erhielten, wurden 18...
| Preußische S 2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1891-1893 |
| Hersteller | Henschel |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 15615 mm |
| Dienstmasse | 48700 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische S 2Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1891-1893 |
| Hersteller | Henschel |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische S 2Entfernen |
|---|---|
| Länge | 15,62 m |
| Länge Lok | 9,34 m |
| Radstand | 6,58 m |
| Gesamtradstand | 12,48 m |
| Dienstmasse | 48,7 t |
| Reibungsmasse | 28,7 t |
| Gesamtmasse | 85,2 t |
| Feste Radstände | 2,60 m |
| Achslast | 14,4 t |
| Wasservorrat | 15.000 l |
| Brennstoffvorrat | 5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Preußische S 2Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,27 m² |
| Feuerbüchse | 9,1 m² |
| Rohrheizfläche | 125 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 134,1 m² |
| Gesamtheizfläche | 134,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Preußische S 2Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.960 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 430 x 600 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische S 2Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 450 kW (612 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 57,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische S 2Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,88 |
| Optimale Geschwindigkeit | 48 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 179,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 970,29 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,70 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,99 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,07 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,74 |
