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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Eastern Klasse S69

Kurz vor dem Ersten Weltkrieg suchte die Great Eastern nach einem Ersatz für die vorhandenen 2'B-Loks, die vor allem zur Ferienzeit die schweren Schnellzüge über die Great Eastern Main Line an die Nordsee ziehen sollt...

Great Eastern Klasse S69Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1911-1921, 1928
Hersteller Stratford;Beardmore;Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge 17551 mm
Dienstmasse 67295 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Eastern Klasse S69
Standard
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Baujahre 1911-1921, 1928
Hersteller Stratford, Beardmore, Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2'C h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Eastern Klasse S69
Standard
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Länge 17,55 m
Radstand 14,71 m
Gesamtradstand 8,69 m
Dienstmasse 67,3 t
Reibungsmasse 44,7 t
Gesamtmasse 107,2 t
Feste Radstände 4,27 m
Achslast 16,3 t
Wasservorrat 16.822 l
Brennstoffvorrat 4,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Eastern Klasse S69
Standard
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Rostfläche 2,462 m²
Feuerbüchse 13,332 m²
Rohrheizfläche 138,379 m²
Verdampfungsheizfläche 151,711 m²
Überhitzerfläche 26,57 m²
Gesamtheizfläche 178,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Eastern Klasse S69
Standard
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Raddurchmesser 1.981 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 508 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Great Eastern Klasse S69
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 932 kW (1.267 PS)
Zugkraft 97,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Eastern Klasse S69
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,49
Optimale Geschwindigkeit 58 km/h
Leistungsgewicht 13,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 271,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.061,82
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,51
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,45
Rostfläche/Heizfläche 1 : 72,41
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,38
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,71
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