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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Pfälzische Eisenbahnen G 3 und Badische VIII b

Für den Bau des südlichen Teils der schwedischen Erzbahn wurde die Sveriges & Norges Järnvägar AB gegründet, die unter britischer Kontrolle stand. Diese hatte bei Sharp, Stewart & Co. 20 Güterzuglokomotiven der Achsfo...

Pfälzische Eisenbahnen G 3 und Badische VIII bEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1886-1887
Hersteller Sharp, Stewart & Co.
Achsformel D
Spurweite 1435 mm
Länge 15805 mm
Dienstmasse 51600 kg
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Pfälzische Eisenbahnen G 3 und Badische VIII b
Standard
Entfernen
Baujahre 1886-1887
Hersteller Sharp, Stewart & Co.
Achsformel D n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Pfälzische Eisenbahnen G 3 und Badische VIII b
Standard
Entfernen
Länge 15,81 m
Radstand 4,70 m
Dienstmasse 51,6 t
Reibungsmasse 51,6 t
Feste Radstände 4,70 m
Achslast 13,6 t
Wasservorrat 8.000 l

Kessel

Eigenschaft Pfälzische Eisenbahnen G 3 und Badische VIII b
Standard
Entfernen
Rostfläche 2,09 m²
Verdampfungsheizfläche 131 m²
Gesamtheizfläche 131,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Pfälzische Eisenbahnen G 3 und Badische VIII b
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.295 mm
Kesseldruck 10 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 508 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Pfälzische Eisenbahnen G 3 und Badische VIII b
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 450 kW (612 PS)
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Zugkraft 111,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Pfälzische Eisenbahnen G 3 und Badische VIII b
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,53
Optimale Geschwindigkeit 24 km/h
Leistungsgewicht 8,7 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 17,82
Rostfläche/Heizfläche 1 : 62,68
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