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Norwegische Staatsbahnen El 8
Die El 8 war eine Elektrolokomotive für den gemischten Verkehr, die im Zweiten Weltkrieg eingeführt wurde. Sie basierte auf der deutschen E 18, war jedoch aufgrund der in Norwegen zulässigen geringeren Achslasten eine...
| Norwegische Staatsbahnen El 8Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1940-1949 |
| Hersteller | Norsk Elektrisk & Brown Boveri;Thunes |
| Achsformel | 1Do1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 13800 mm |
| Dienstmasse | 82800 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen El 8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1940-1949 |
| Hersteller | Norsk Elektrisk & Brown Boveri, Thunes |
| Achsformel | 1'Do1' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen El 8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 13,80 m |
| Dienstmasse | 82,8 t |
Leistung
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen El 8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 1.840 kW (2.502 PS) |
| Indizierte Leistung | 2.080 kW (2.828 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Zugkraft | 135,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Norwegische Staatsbahnen El 8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 22,2 kW/t |
