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Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart Stettin
Diese Fahrzeuge waren eine Serie von 16 Triebwagen mit Dieselmotor, die für den schnellen Nahverkehr entwickelt wurden. Sie erhielten von der Reichsbahn die Nummern 137 326 bis 331 und 137 367 bis 376. Da sie erst nac...
| Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart StettinEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Deutz / DWK |
| Baujahre | 1940-1941 |
| Hersteller | WUMAG |
| Achsformel | TD8-2 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 40690 mm |
| Dienstmasse | 94105 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Deutz A 12 M oder DWK 12V19 |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart StettinDeutz / DWK |
|---|---|
| Baujahre | 1940-1941 |
| Hersteller | WUMAG |
| Achsformel | (A1)2'+2'(1A) |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart StettinDeutz / DWK |
|---|---|
| Länge | 40,69 m |
| Radstand | 16,75 m |
| Gesamtradstand | 36,55 m |
| Leermasse | 78,6 t |
| Dienstmasse | 94,1 t |
| Feste Radstände | 3,50 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart StettinDeutz / DWK |
|---|---|
| Motor | Deutz A 12 M oder DWK 12V19 |
| Motortyp | 2x 12-Zyl. Boxer Diesel oder V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart StettinDeutz / DWK |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 400 kW (544 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn VT 137 Bauart StettinDeutz / DWK |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 4,3 kW/t |
