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Lokalbahn Aktien-Gesellschaft Nr. 50 bis 76
Zwischen 1897 und 1901 erhielt die LAG 16 C1'-Lokomotiven von ihrem Gründer Krauss aus München. Sie basierten auf der D X der Bayerischen Staatsbahn, waren aber Zweizylinder-Verbundloks. Sie erhielten die Nummern 50 b...
| Lokalbahn Aktien-Gesellschaft Nr. 50 bis 76Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1897-1901 |
| Hersteller | Krauss |
| Achsformel | C1 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 9692 mm |
| Dienstmasse | 40200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Lokalbahn Aktien-Gesellschaft Nr. 50 bis 76 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1897-1901 |
| Hersteller | Krauss |
| Achsformel | C1' n2vt |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Lokalbahn Aktien-Gesellschaft Nr. 50 bis 76 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 9,69 m |
| Radstand | 5,15 m |
| Dienstmasse | 40,2 t |
| Reibungsmasse | 33,5 t |
| Achslast | 11,3 t |
| Wasservorrat | 4.000 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Lokalbahn Aktien-Gesellschaft Nr. 50 bis 76 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,34 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 67,4 m² |
| Gesamtheizfläche | 67,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Lokalbahn Aktien-Gesellschaft Nr. 50 bis 76 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 996 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 375 x 508 mm und ND: 620 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Lokalbahn Aktien-Gesellschaft Nr. 50 bis 76 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 221 kW (300 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 62,5 kN |
| Zugkraft einfach | 75,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Lokalbahn Aktien-Gesellschaft Nr. 50 bis 76 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,26 |
| Optimale Geschwindigkeit | 21 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,20 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 19,36 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 50,30 |
