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New South Wales Standard-Vororttriebwagen (Sydney)
Als das Vorortnetz von Sydney elektrifiziert wurde, bestellte die NSWGR insgesamt 50 Triebwagen bei der Leeds Forge Company in England. Diese wurden ohne elektrische Ausrüstung geliefert und im ersten Jahr von Dampflo...
| New South Wales Standard-Vororttriebwagen (Sydney)Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Achtteiler |
| Baujahre | 1925-1929, 1937 |
| Hersteller | Leeds Forge Company;Clyde Engineering;Walsh Island Dockyard |
| Achsformel | TZ8-32-8 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 150012 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | New South Wales Standard-Vororttriebwagen (Sydney)Achtteiler |
|---|---|
| Baujahre | 1925-1929, 1937 |
| Hersteller | Leeds Forge Company, Clyde Engineering, Walsh Island Dockyard |
| Achsformel | Bo'2'+2'2'+Bo'2'+2'2'+2'2'+2'Bo'+2'2'+2'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New South Wales Standard-Vororttriebwagen (Sydney)Achtteiler |
|---|---|
| Länge | 150,01 m |
Leistung
| Eigenschaft | New South Wales Standard-Vororttriebwagen (Sydney)Achtteiler |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
