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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Pennsylvania Klasse I

Nachdem die ersten Consolidation-Lokomotiven von Baldwin keinen großen Anklang bei den amerikanischen Bahngesellschaften gefunden hatten, hatte diese Achsfolge den Durchbruch 1875, als die PRR sie zu ihrer Standard-Gü...

Pennsylvania Klasse IEntfernen
Variante Standard
Baujahre ab 1875
Hersteller Altoona
Achsformel 1D
Spurweite 1257 mm
Länge 17796 mm
Dienstmasse 42048 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Pennsylvania Klasse I
Standard
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Baujahre ab 1875
Hersteller Altoona
Achsformel 1'D n2
Spurweite 1.257 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse I
Standard
Entfernen
Länge 17,80 m
Radstand 6,73 m
Gesamtradstand 14,89 m
Leermasse 38,6 t
Dienstmasse 42 t
Reibungsmasse 36,5 t
Gesamtmasse 72,7 t
Feste Radstände 4,17 m
Achslast 10,1 t
Wasservorrat 11.356 l
Brennstoffvorrat 5,4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Pennsylvania Klasse I
Standard
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Rostfläche 2,137 m²
Feuerbüchse 8,547 m²
Rohrheizfläche 108,325 m²
Verdampfungsheizfläche 116,872 m²
Gesamtheizfläche 116,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Pennsylvania Klasse I
Standard
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Raddurchmesser 1.270 mm
Kesseldruck 8,6 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 508 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Pennsylvania Klasse I
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 354 kW (481 PS)
Zugkraft 90,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse I
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,95
Optimale Geschwindigkeit 24 km/h
Leistungsgewicht 8,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 159,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.548,25
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,15
Zugkraft/Heizfläche 1 : 16,22
Rostfläche/Heizfläche 1 : 54,69
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,67
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