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China Railway 8K
Eine weitere Type der in den Achtzigern aus dem Ausland importierten Elektrolokomotiven war die 8K, welche von Alstom geliefert wurde. Der Hintergrund für die Bestellung einer schweren Güterzuglok lag in den fehlenden...
| China Railway 8KEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1987-1989 |
| Hersteller | Alstom;Zhuzhou Electric Locomotive Works |
| Achsformel | BoBo+BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 36228 mm |
| Dienstmasse | 184000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | China Railway 8K Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1987-1989 |
| Hersteller | Alstom, Zhuzhou Electric Locomotive Works |
| Achsformel | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | China Railway 8K Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 36,23 m |
| Dienstmasse | 184 t |
| Reibungsmasse | 184 t |
| Achslast | 23 t |
Leistung
| Eigenschaft | China Railway 8K Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 6.400 kW (8.702 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 628,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | China Railway 8K Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,87 |
| Leistungsgewicht | 34,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |