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Deutsche Reichsbahn Baureihe 23[h]10[/h]
Aus den Prototypen der fortschrittlichen Baureihe 23 von 1941 entwickelten beide deutschen Bahnen nach dem Krieg eine Neubau-Dampflok, um ihre durch den Krieg dezimierten Fuhrparks zu ergänzen und auf lange Sicht die ...
| Deutsche Reichsbahn Baureihe 23[h]10[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1956-1959 |
| Hersteller | LKM Babelsberg |
| Achsformel | 1C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 22660 mm |
| Dienstmasse | 87200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 23[h]10[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1956-1959 |
| Hersteller | LKM Babelsberg |
| Achsformel | 1'C1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 23[h]10[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 22,66 m |
| Radstand | 10,10 m |
| Gesamtradstand | 18,61 m |
| Leermasse | 78,5 t |
| Dienstmasse | 87,2 t |
| Reibungsmasse | 54,7 t |
| Gesamtmasse | 150,6 t |
| Feste Radstände | 2,00 m |
| Achslast | 18,3 t |
| Wasservorrat | 28.000 l |
| Brennstoffvorrat | 10 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 23[h]10[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,71 m² |
| Feuerbüchse | 17,9 m² |
| Rohrheizfläche | 141,7 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 159,6 m² |
| Überhitzerfläche | 65,7 m² |
| Gesamtheizfläche | 225,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 23[h]10[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.750 mm |
| Kesseldruck | 16 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 550 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 23[h]10[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 1.250 kW (1.700 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Zugkraft | 155,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 23[h]10[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,46 |
| Optimale Geschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistungsgewicht | 14,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 380,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 824,20 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,59 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,38 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 60,73 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,92 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,43 |
