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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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London, Midland & Scottish Fairburn 4P 2-6-4T

British Railways Nr. 42183 im Mai 1962

In seiner kurzen Laufbahn als leitender Maschinenbauingenieur bei der LMS entwarf Charles Fairburn nur eine Dampflokomotive. Es handelte sich um eine direkte Weiterentwicklung der 2-6-4T von Stanier, die einen kürzere...

London, Midland & Scottish Fairburn 4P 2-6-4TEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1945-1951
Hersteller Derby;Brighton
Achsformel 1C2 t
Spurweite 1435 mm
Länge 13960 mm
Dienstmasse 86618 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fairburn 4P 2-6-4T
Standard
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Baujahre 1945-1951
Hersteller Derby, Brighton
Achsformel 1'C2' h2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fairburn 4P 2-6-4T
Standard
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Länge 13,96 m
Radstand 11,30 m
Dienstmasse 86,6 t
Reibungsmasse 53,9 t
Feste Radstände 4,67 m
Achslast 18,2 t
Wasservorrat 9.093 l
Brennstoffvorrat 3,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fairburn 4P 2-6-4T
Standard
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Rostfläche 2,481 m²
Feuerbüchse 13,285 m²
Rohrheizfläche 113,621 m²
Verdampfungsheizfläche 126,906 m²
Überhitzerfläche 21,368 m²
Gesamtheizfläche 148,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fairburn 4P 2-6-4T
Standard
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Raddurchmesser 1.753 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 498 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fairburn 4P 2-6-4T
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 969 kW (1.317 PS)
Zugkraft 109,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fairburn 4P 2-6-4T
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,81
Optimale Geschwindigkeit 55 km/h
Leistungsgewicht 11,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 236,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.091,89
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,61
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,46
Rostfläche/Heizfläche 1 : 59,76
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,55
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,94
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