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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Badische X b

Werksfoto der Nr. 380 der MBG Karlsruhe um 1908

Die zweite Lok mit der Bezeichnung X b war eine vierfach gekuppelte Rangierlok, welche zwischen 1907 und 1921 in mehreren Serien von der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe und von Maffei gebaut wurde. Sie darf nicht ...

Badische X bEntfernen
Variante
Ausführung 1914
Baujahre 1914-1920
Hersteller MBG Karlsruhe;Maffei
Achsformel D t
Spurweite 1435 mm
Länge 10694 mm
Dienstmasse 58200 kg
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Badische X bEntfernen
Baujahre 1914-1920
Hersteller MBG Karlsruhe, Maffei
Achsformel D n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Badische X bEntfernen
Länge 10,69 m
Radstand 4,35 m
Leermasse 44,2 t
Dienstmasse 58,2 t
Reibungsmasse 58,2 t
Feste Radstände 4,35 m
Achslast 14,6 t
Wasservorrat 7.000 l
Brennstoffvorrat 2,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Badische X bEntfernen
Rostfläche 1,75 m²
Feuerbüchse 8,23 m²
Rohrheizfläche 102,43 m²
Verdampfungsheizfläche 110,66 m²
Gesamtheizfläche 110,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft Badische X bEntfernen
Raddurchmesser 1.262 mm
Kesseldruck 13 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 480 x 630 mm

Leistung

Eigenschaft Badische X bEntfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 368 kW (500 PS)
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Zugkraft 127,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Badische X bEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,49
Optimale Geschwindigkeit 18 km/h
Leistungsgewicht 6,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 151,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.501,91
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 23,99
Rostfläche/Heizfläche 1 : 63,23
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,45
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