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Preußische G 7[h]3[/h]
Für einige Strecken, auf denen die Achslast der Standardvarianten der G 7 zu hoch war, wurde die G 7[h]3[/h] mit einer zusätzlichen Vorlaufachse konstruiert, wodurch die Achsfolge 1'D entstand. Sie hatte weiterhin die...
| Preußische G 7[h]3[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Bauart 1893 |
| Baujahre | 1893-1894 |
| Hersteller | Hanomag |
| Achsformel | 1D |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16318 mm |
| Dienstmasse | 56200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische G 7[h]3[/h]Bauart 1893 |
|---|---|
| Baujahre | 1893-1894 |
| Hersteller | Hanomag |
| Achsformel | 1'D n2v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische G 7[h]3[/h]Bauart 1893 |
|---|---|
| Länge | 16,32 m |
| Radstand | 6,30 m |
| Dienstmasse | 56,2 t |
| Reibungsmasse | 50,5 t |
| Feste Radstände | 4,10 m |
| Achslast | 12,6 t |
| Wasservorrat | 12.000 l |
| Brennstoffvorrat | 5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Preußische G 7[h]3[/h]Bauart 1893 |
|---|---|
| Rostfläche | 2,31 m² |
| Feuerbüchse | 10,8 m² |
| Rohrheizfläche | 144 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 154,8 m² |
| Gesamtheizfläche | 154,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Preußische G 7[h]3[/h]Bauart 1893 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.250 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 530 x 630 mm und ND: 750 x 630 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische G 7[h]3[/h]Bauart 1893 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 550 kW (748 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 96,3 kN |
| Zugkraft einfach | 115,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische G 7[h]3[/h]Bauart 1893 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,14 |
| Optimale Geschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 208,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.332,15 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,11 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,99 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 67,01 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,33 |
