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Southern Railway (UK) Klasse CC
Im Jahr 1941 stellte die Southern Railway ihre erste Güterzuglokomotive für den Einsatz im Gleichstromnetz mit Stromschiene in Dienst. Viele kurze Lücken in der Stromschiene können durch die Länge von Triebzügen mit S...
| Southern Railway (UK) Klasse CCEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1941, 1945, 1948 |
| Hersteller | Ashford;Brighton |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | |
| Länge | 17755 mm |
| Dienstmasse | 106380 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
| Leistung | 820 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Southern Railway (UK) Klasse CC Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1941, 1945, 1948 |
| Hersteller | Ashford, Brighton |
| Achsformel | Co'Co' |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Southern Railway (UK) Klasse CC Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,76 m |
| Radstand | 13,56 m |
| Dienstmasse | 106,4 t |
| Reibungsmasse | 106,4 t |
| Feste Radstände | 4,88 m |
| Achslast | 17,7 t |
Leistung
| Eigenschaft | Southern Railway (UK) Klasse CC Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 820 kW (1.115 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
| Zugkraft | 200,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Southern Railway (UK) Klasse CC Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,21 |
| Leistungsgewicht | 7,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
