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Electro-Motive Division GP49 und GP50
Die ab 1980 gebaute GP50/SD50-Serie führte einige technische Merkmale ein, die zuvor in den GP40X-Prototypen getestet worden waren. Die neuen HT-B-Drehgestelle wurden zwar nicht in Serie produziert, aber andere Merkma...
| Electro-Motive Division GP49 und GP50Entfernen | |
|---|---|
| Variante | GP50 - 3.500 PS |
| Baujahre | 1980-1985 |
| Hersteller | Electro-Motive Division |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 18034 mm |
| Dienstmasse | 113398 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Leistung | |
| Motor | EMD 16-645F3B |
Allgemein
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GP49 und GP50GP50 - 3.500 PS |
|---|---|
| Baujahre | 1980-1985 |
| Hersteller | Electro-Motive Division |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GP49 und GP50GP50 - 3.500 PS |
|---|---|
| Länge | 18,03 m |
| Radstand | 13,11 m |
| Dienstmasse | 113,4 t |
| Reibungsmasse | 113,4 t |
| Feste Radstände | 2,74 m |
| Achslast | 28,4 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GP49 und GP50GP50 - 3.500 PS |
|---|---|
| Motor | EMD 16-645F3B |
| Motortyp | V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GP49 und GP50GP50 - 3.500 PS |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.610 kW (3.549 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Zugkraft | 289,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division GP49 und GP50GP50 - 3.500 PS |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,85 |
| Leistungsgewicht | 23,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
