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Sächsische I TV
Mit der Windbergbahn betrieben die Sächsischen Staatseisenbahnen in der Nähe von Dresden eine Nebenstrecke, die eine Steigung von 25 Promille mit Kurvenradien ab 85 Metern kombinierte. Da die zweiachsigen Loks um die ...
| Sächsische I TVEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Drittes Baulos |
| Baujahre | 1910-1914 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | BB t me |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 11624 mm |
| Dienstmasse | 62000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Sächsische I TVDrittes Baulos |
|---|---|
| Baujahre | 1910-1914 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | B'B' n4vt |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sächsische I TVDrittes Baulos |
|---|---|
| Länge | 11,62 m |
| Radstand | 7,70 m |
| Leermasse | 50,4 t |
| Dienstmasse | 62 t |
| Reibungsmasse | 62 t |
| Feste Radstände | 4,00 m |
| Achslast | 15,4 t |
| Wasservorrat | 5.000 l |
| Brennstoffvorrat | 2,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Sächsische I TVDrittes Baulos |
|---|---|
| Rostfläche | 1,6 m² |
| Feuerbüchse | 6,8 m² |
| Rohrheizfläche | 92,5 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 99,3 m² |
| Gesamtheizfläche | 99,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Sächsische I TVDrittes Baulos |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.260 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 360 x 630 mm und ND: 570 x 630 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Sächsische I TVDrittes Baulos |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 397 kW (540 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 102,4 kN |
| Zugkraft einfach | 122,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sächsische I TVDrittes Baulos |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,94 |
| Optimale Geschwindigkeit | 24 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 133,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 2.168,14 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 21,53 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 62,06 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,60 |
