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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Central Klassen 11B, C und D

Nr. 1014 „Sir Alexander”

Eine der ersten Entwicklungen von Robinson war die Klasse 11B, die für die gestiegenen Anforderungen neuer Strecken vorgesehen war. Sie ähnelten den Güterzugloks der Klasse 9J „Pom-Poms” und wurden deshalb auch „Pom-P...

Great Central Klassen 11B, C und DEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1901-1904
Hersteller Sharp, Stewart & Co.;Vulcan Foundry
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 53444 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Central Klassen 11B, C und D
Standard
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Baujahre 1901-1904
Hersteller Sharp, Stewart & Co., Vulcan Foundry
Achsformel 2'B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Central Klassen 11B, C und D
Standard
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Radstand 7,28 m
Gesamtradstand 13,61 m
Dienstmasse 53,4 t
Reibungsmasse 36 t
Gesamtmasse 100,2 t
Feste Radstände 2,74 m
Achslast 18,8 t
Wasservorrat 18.185 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Central Klassen 11B, C und D
Standard
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Rostfläche 1,858 m²
Feuerbüchse 10,126 m²
Rohrheizfläche 122,493 m²
Verdampfungsheizfläche 132,619 m²
Überhitzerfläche 28,243 m²
Gesamtheizfläche 160,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Central Klassen 11B, C und D
Standard
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Raddurchmesser 2.057 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 470 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Great Central Klassen 11B, C und D
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 708 kW (963 PS)
Zugkraft 74,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Central Klassen 11B, C und D
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,72
Optimale Geschwindigkeit 58 km/h
Leistungsgewicht 13,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 239,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 955,45
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,49
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,71
Rostfläche/Heizfläche 1 : 86,58
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,10
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,70
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