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South Eastern Klasse Q
Für neue Vorortstrecken in London entwickelte James Stirling eine Tenderlok der Achsfolge B2', die auf der Klasse 1 der G&SWR basierte, die er selber entwickelt hatte. Die 34 zuerst gebauten Loks hatten noch ein Drehg...
| South Eastern Klasse QEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1903-1917 |
| Hersteller | Ashford |
| Achsformel | B2 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 50091 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | South Eastern Klasse QEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1903-1917 |
| Hersteller | Ashford |
| Achsformel | B2' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South Eastern Klasse QEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,71 m |
| Dienstmasse | 50,1 t |
| Feste Radstände | 2,26 m |
| Wasservorrat | 4.773 l |
| Brennstoffvorrat | 1,5 t (Kohle) |
Triebwerk
| Eigenschaft | South Eastern Klasse QEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.676 mm |
| Kesseldruck | 10,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | South Eastern Klasse QEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 336 kW (457 PS) |
| Zugkraft | 72,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South Eastern Klasse QEntfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 29 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,7 kW/t |
