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Schweizerische Bundesbahnen Re 4/4[h]I[/h]
Um Schnellzüge auch in Kurven mit der gleichen Geschwindigkeit wie der von Triebwagen befördern zu können, bestellte die SBB eine Elektrolok mit einer Achslast von nur 14 Tonnen. Mit den Leichtstahlwagen war es möglic...
| Schweizerische Bundesbahnen Re 4/4[h]I[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | zweite Serie |
| Baujahre | 1950-1951 |
| Hersteller | m:SLM;e:BBC;e:Oerlikon;e:SAAS |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14900 mm |
| Dienstmasse | 57000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| Leistung | 1900 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Re 4/4[h]I[/h]zweite Serie |
|---|---|
| Baujahre | 1950-1951 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: BBC, Oerlikon, SAAS |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Re 4/4[h]I[/h]zweite Serie |
|---|---|
| Länge | 14,90 m |
| Radstand | 10,80 m |
| Dienstmasse | 57 t |
| Reibungsmasse | 57 t |
| Feste Radstände | 3,00 m |
| Achslast | 14,3 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Re 4/4[h]I[/h]zweite Serie |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 1.900 kW (2.583 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| Zugkraft | 135,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Re 4/4[h]I[/h]zweite Serie |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,14 |
| Leistungsgewicht | 33,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
