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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn Ia

220.194 in ursprünglicher Nummerierung als Nr. 204 auf einer Ausstellung in Bratislava Vychod

Nachdem die Schnellzugloks der Achsfolge 1B keine ausreichenden Geschwindigkeiten erreichen konnten und auch die ersten beschafften 2'B-Loks nicht überzeugen konnten, gab man den Bau der später als Serie Ia bezeichnet...

Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn IaEntfernen
Variante
Ausführung 1881
Baujahre 1881-1885
Hersteller MÁVAG;Wiener Neustadt
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge 15335 mm
Dienstmasse 49583 kg
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn IaEntfernen
Baujahre 1881-1885
Hersteller MÁVAG, Wiener Neustadt
Achsformel 2'B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn IaEntfernen
Länge 15,34 m
Radstand 5,90 m
Dienstmasse 49,6 t
Reibungsmasse 28,8 t
Gesamtmasse 81 t
Feste Radstände 2,05 m
Achslast 14,4 t
Wasservorrat 12.500 l
Brennstoffvorrat 8,8 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn IaEntfernen
Rostfläche 2,1 m²
Verdampfungsheizfläche 135,59 m²
Gesamtheizfläche 135,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn IaEntfernen
Raddurchmesser 1.826 mm
Kesseldruck 10,5 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 450 x 650 mm

Leistung

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn IaEntfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 441 kW (600 PS)
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Zugkraft 64,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn IaEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,38
Optimale Geschwindigkeit 42 km/h
Leistungsgewicht 8,9 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,72
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,91
Rostfläche/Heizfläche 1 : 64,57
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