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Belgische Eisenbahn Type 201
Zu den ersten in Belgien gebauten Diesellokomotiven gehörte die HLD 59, die später als Typ 201 bezeichnet wurde. Mit vier Achsen war sie für flache Strecken in Flandern konzipiert, im Gegensatz zu den sechsachsigen EM...
| Belgische Eisenbahn Type 201Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1954-1955 |
| Hersteller | Cockerill;ACEC |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16180 mm |
| Dienstmasse | 87200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Baldwin/Cockerill 608A |
Allgemein
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Type 201 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1954-1955 |
| Hersteller | Cockerill, ACEC |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Type 201 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,18 m |
| Radstand | 10,52 m |
| Dienstmasse | 87,2 t |
| Reibungsmasse | 87,2 t |
| Feste Radstände | 2,68 m |
| Achslast | 21,8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Type 201 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | Baldwin/Cockerill 608A |
| Motortyp | 8-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Type 201 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.280 kW (1.740 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugkraft | 196,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Type 201 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,36 |
| Leistungsgewicht | 14,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
