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Niederländische Eisenbahnen Serie 1000
Die Serie 1000 war eine Elektrolok, die die NS auf Basis der schweizerischen Ae 4/6 bestellten. Diese wurde an den Betrieb unter 1.500 Volt Gleichstrom im flachen Terrain der Niederlande angepasst. Die Laufachsen ware...
| Niederländische Eisenbahnen Serie 1000Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1948-1949 |
| Hersteller | m:SLM;m:Werkspoor;e:Oerlikon |
| Achsformel | (1A)Bo(A1) |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16220 mm |
| Dienstmasse | 100000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| Leistung | 3296 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 1000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1948-1949 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, Werkspoor, elektrischer Teil: Oerlikon |
| Achsformel | (1A)Bo(A1) |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 1000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,22 m |
| Dienstmasse | 100 t |
| Reibungsmasse | 72 t |
| Achslast | 18 t |
Leistung
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 1000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 3.296 kW (4.481 PS) |
| Dauerleistung | 2.796 kW (3.802 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| Zugkraft | 177,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 1000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,99 |
| Leistungsgewicht | 33,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,39 |
