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Everett & Monte Cristo Railway Nr. 1 bis 3

Nachdem Ende des 19. Jahrhunderts in den zentralen Cascade Mountains Gold und Silber gefunden worden waren, wurde eine Eisenbahnstrecke zwischen den Minen und der Schmelzhütte in Everett gebaut. Diese wurde Everett an...

Everett & Monte Cristo Railway Nr. 1 bis 3Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1893
Hersteller Cooke
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 62142 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Everett & Monte Cristo Railway Nr. 1 bis 3
Standard
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Baujahre 1893
Hersteller Cooke
Achsformel 2'C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Everett & Monte Cristo Railway Nr. 1 bis 3
Standard
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Radstand 6,99 m
Gesamtradstand 14,78 m
Dienstmasse 62,1 t
Reibungsmasse 46,3 t
Gesamtmasse 100,2 t
Feste Radstände 3,71 m
Achslast 15,4 t
Wasservorrat 14.006 l
Brennstoffvorrat 7,3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Everett & Monte Cristo Railway Nr. 1 bis 3
Standard
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Rostfläche 2,638 m²
Feuerbüchse 14,493 m²
Rohrheizfläche 158,4 m²
Verdampfungsheizfläche 172,893 m²
Gesamtheizfläche 172,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Everett & Monte Cristo Railway Nr. 1 bis 3
Standard
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Raddurchmesser 1.448 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 533 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Everett & Monte Cristo Railway Nr. 1 bis 3
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 541 kW (736 PS)
Zugkraft 121,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Everett & Monte Cristo Railway Nr. 1 bis 3
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,73
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 8,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 245,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.202,91
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,34
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,70
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,54
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,93
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