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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Pittsburgh & Lake Erie Klasse F-100

1891 erhielt die Pittsburgh & Lake Erie acht Ten-wheeler von den Pittsburgh Locomotive Works. Sie hatten Zylinder von 18 mal 24 Zoll und Kuppelräder von 51 Zoll. Sie wurden von der P&LE nur acht Jahre lang eingesetzt ...

Pittsburgh & Lake Erie Klasse F-100Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1891
Hersteller Pittsburgh
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 46811 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Pittsburgh & Lake Erie Klasse F-100
Standard
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Baujahre 1891
Hersteller Pittsburgh
Achsformel 2'C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Pittsburgh & Lake Erie Klasse F-100
Standard
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Radstand 6,25 m
Gesamtradstand 14,11 m
Dienstmasse 46,8 t
Reibungsmasse 34,5 t
Gesamtmasse 79,5 t
Feste Radstände 3,10 m
Achslast 11,8 t
Wasservorrat 11.356 l
Brennstoffvorrat 6,4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Pittsburgh & Lake Erie Klasse F-100
Standard
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Rostfläche 2,137 m²
Feuerbüchse 13,75 m²
Rohrheizfläche 106,281 m²
Verdampfungsheizfläche 120,031 m²
Gesamtheizfläche 120,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Pittsburgh & Lake Erie Klasse F-100
Standard
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Raddurchmesser 1.295 mm
Kesseldruck 9,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Pittsburgh & Lake Erie Klasse F-100
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 485 kW (659 PS)
Zugkraft 80,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Pittsburgh & Lake Erie Klasse F-100
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,19
Optimale Geschwindigkeit 37 km/h
Leistungsgewicht 10,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 188,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.060,28
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,36
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,04
Rostfläche/Heizfläche 1 : 56,17
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,73
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