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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Sächsische VIII V 2

Für den Einsatz vor schweren Personenzügen leitete man aus der Schnellzuglok VIII V 1 die VIII V 2 ab. Sie erhielt deutlich kleinere Kuppelräder, behielt aber ein Zweizylinder-Verbundtriebwerk und die Belpaire-Feuerbü...

Sächsische VIII V 2Entfernen
Variante
519-538
Baujahre 1896-1897
Hersteller Hartmann;BMAG;Esslingen;Linke-Hoffmann
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge 16790 mm
Dienstmasse 49500 kg
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Baujahre 1896-1897
Hersteller Hartmann, BMAG, Esslingen, Linke-Hoffmann
Achsformel 2'B n2v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Länge 16,79 m
Radstand 6,60 m
Gesamtradstand 13,90 m
Leermasse 44,7 t
Dienstmasse 49,5 t
Reibungsmasse 29,1 t
Achslast 14,5 t
Wasservorrat 9.000 l

Kessel

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Rostfläche 1,87 m²
Feuerbüchse 13,4 m²
Rohrheizfläche 103,1 m²
Verdampfungsheizfläche 116,5 m²
Gesamtheizfläche 116,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Raddurchmesser 1.590 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart Verbund
Zylinder zwei, HD: 440 x 600 mm und ND: 650 x 600 mm

Leistung

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 500 kW (680 PS)
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Zugkraft 51,1 kN
Zugkraft einfach 61,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,59
Optimale Geschwindigkeit 60 km/h
Leistungsgewicht 10,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 183,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.039,68
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,70
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,16
Rostfläche/Heizfläche 1 : 62,30
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,69
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