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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Sächsische VIII V 2

Für den Einsatz vor schweren Personenzügen leitete man aus der Schnellzuglok VIII V 1 die VIII V 2 ab. Sie erhielt deutlich kleinere Kuppelräder, behielt aber ein Zweizylinder-Verbundtriebwerk und die Belpaire-Feuerbü...

Sächsische VIII V 2Entfernen
Variante
539-568
Baujahre 1897-1899
Hersteller Hartmann;BMAG;Esslingen;Linke-Hoffmann
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 51600 kg
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Baujahre 1897-1899
Hersteller Hartmann, BMAG, Esslingen, Linke-Hoffmann
Achsformel 2'B n2v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Radstand 6,60 m
Leermasse 45,5 t
Dienstmasse 51,6 t
Reibungsmasse 30,2 t
Achslast 15,1 t
Wasservorrat 16.000 l

Kessel

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Rostfläche 1,87 m²
Feuerbüchse 13,4 m²
Rohrheizfläche 103,1 m²
Verdampfungsheizfläche 116,5 m²
Gesamtheizfläche 116,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Raddurchmesser 1.590 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart Verbund
Zylinder zwei, HD: 460 x 600 mm und ND: 680 x 600 mm

Leistung

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 500 kW (680 PS)
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Zugkraft 55,9 kN
Zugkraft einfach 67,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Sächsische VIII V 2Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,30
Optimale Geschwindigkeit 55 km/h
Leistungsgewicht 9,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 183,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.137,14
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,71
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,02
Rostfläche/Heizfläche 1 : 62,30
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,69
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