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Sächsische VIII V 2
Für den Einsatz vor schweren Personenzügen leitete man aus der Schnellzuglok VIII V 1 die VIII V 2 ab. Sie erhielt deutlich kleinere Kuppelräder, behielt aber ein Zweizylinder-Verbundtriebwerk und die Belpaire-Feuerbü...
| Sächsische VIII V 2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1900-1902 |
| Hersteller | Hartmann;BMAG;Esslingen;Linke-Hoffmann |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 54500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 2Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1900-1902 |
| Hersteller | Hartmann, BMAG, Esslingen, Linke-Hoffmann |
| Achsformel | 2'B n2v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 2Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,60 m |
| Leermasse | 49 t |
| Dienstmasse | 54,5 t |
| Reibungsmasse | 32 t |
| Achslast | 16 t |
| Wasservorrat | 21.000 l |
Kessel
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 2Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,87 m² |
| Feuerbüchse | 15,6 m² |
| Rohrheizfläche | 121,3 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 136,9 m² |
| Gesamtheizfläche | 136,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 2Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.590 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 460 x 600 mm und ND: 680 x 600 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 2Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 550 kW (748 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 60,5 kN |
| Zugkraft einfach | 72,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 2Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,19 |
| Optimale Geschwindigkeit | 56 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 214,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 970,98 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,70 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,23 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 73,21 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,78 |
