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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Staatsspoorwegen Klasse 1600

In den Jahren 1927 und 1928 erhielten die Staatsspoorwegen auf Java insgesamt 30 Mallets der Achsfolge 2-6-6-0. 14 wurden von der niederländischen Werkspoor und die restlichen von der Schweizer SLM geliefert. Sie trug...

Staatsspoorwegen Klasse 1600Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1927-1928
Hersteller Werkspoor;SLM
Achsformel (1C)C ma
Spurweite 1067 mm
Länge 19902 mm
Dienstmasse 73660 kg
Höchstgeschwindigkeit 55 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 1600
Standard
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Baujahre 1927-1928
Hersteller Werkspoor, SLM
Achsformel (1'C)C h4v
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 1600
Standard
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Länge 19,90 m
Radstand 10,03 m
Gesamtradstand 17,60 m
Leermasse 66,2 t
Dienstmasse 73,7 t
Reibungsmasse 66,9 t
Gesamtmasse 106,7 t
Feste Radstände 2,70 m
Achslast 10 t
Wasservorrat 16.000 l
Brennstoffvorrat 4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 1600
Standard
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Rostfläche 3,3 m²
Feuerbüchse 13 m²
Rohrheizfläche 154,4 m²
Verdampfungsheizfläche 167,4 m²
Überhitzerfläche 50 m²
Gesamtheizfläche 217,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 1600
Standard
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Raddurchmesser 1.106 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 420 x 610 mm und ND: 650 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 1600
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 950 kW (1.292 PS)
Höchstgeschwindigkeit 55 km/h
Zugkraft 163,4 kN
Zugkraft einfach 196,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Staatsspoorwegen Klasse 1600
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,02
Optimale Geschwindigkeit 35 km/h
Leistungsgewicht 12,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 332,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.117,45
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,10
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,69
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,88
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,88
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,35
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