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FC y Muelle de Eten Nr. 4 „Ferreñafe”
Im Jahr 1889 baute Rogers eine Lokomotive der Achsfolge B1 für die Ferrocarril y Muelle de Eten. Diese Bezeichnung lässt sich mit „Eisenbahn und Hafen von Eten” übersetzen und war in der Region Lambayeque im Einsatz. ...
| FC y Muelle de Eten Nr. 4 „Ferreñafe”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1889 |
| Hersteller | Rogers |
| Achsformel | B1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | FC y Muelle de Eten Nr. 4 „Ferreñafe” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1889 |
| Hersteller | Rogers |
| Achsformel | B1 n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Triebwerk
| Eigenschaft | FC y Muelle de Eten Nr. 4 „Ferreñafe” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.219 mm |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 279 x 457 mm |
Leistung
| Eigenschaft | FC y Muelle de Eten Nr. 4 „Ferreñafe” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
