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Ferrocarril de Antioquia Nr. 1 „Antioquia”
Die erste Lokomotive der Ferrocarril de Antioquia war eine kleine Satteltank-Tenderlokomotive der Achsfolge B, die 1875 von Manning Wardle gebaut wurde. Sie trug die Werksnummer 535 und war die einzige Lokomotive, die...
| Ferrocarril de Antioquia Nr. 1 „Antioquia”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1875 |
| Hersteller | Manning Wardle |
| Achsformel | B wt |
| Spurweite | 914 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Ferrocarril de Antioquia Nr. 1 „Antioquia” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1875 |
| Hersteller | Manning Wardle |
| Achsformel | B n2t |
| Spurweite | 914 mm |
Triebwerk
| Eigenschaft | Ferrocarril de Antioquia Nr. 1 „Antioquia” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 762 mm |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 178 x 305 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Ferrocarril de Antioquia Nr. 1 „Antioquia” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
