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Victorian Railways Klassen E und E[h]E[/h]
Die Klasse E umfasste 71 Tenderloks der Achsfolge 1'B1', die für den Vorortverkehr gebaut wurden. Sie wurde von Edward Alexander Jeffreys gemeinsam mit den Klassen D, A, R und Y entworfen, mit denen sie viele standard...
| Victorian Railways Klassen E und E[h]E[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1894-1907 |
| Hersteller | Newport |
| Achsformel | C1 t |
| Spurweite | 1600 mm |
| Länge | 10262 mm |
| Dienstmasse | 55883 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Victorian Railways Klassen E und E[h]E[/h]Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1894-1907 |
| Hersteller | Newport |
| Achsformel | C1' n2t |
| Spurweite | 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klassen E und E[h]E[/h]Entfernen |
|---|---|
| Länge | 10,26 m |
| Radstand | 6,27 m |
| Dienstmasse | 55,9 t |
| Feste Radstände | 4,32 m |
| Wasservorrat | 7.276 l |
| Brennstoffvorrat | 2,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Victorian Railways Klassen E und E[h]E[/h]Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,654 m² |
| Feuerbüchse | 7,757 m² |
| Rohrheizfläche | 90,209 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 97,966 m² |
| Gesamtheizfläche | 98,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Victorian Railways Klassen E und E[h]E[/h]Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.524 mm |
| Kesseldruck | 11,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Victorian Railways Klassen E und E[h]E[/h]Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 298 kW (405 PS) |
| Zugkraft | 90,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klassen E und E[h]E[/h]Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 21 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 136,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.585,66 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 19,24 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,23 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,63 |
